Во время первых заморозков помогут покрышки с расширенным температурным диапазоном

всесезонные покрышки

Смена сезонов в восточной части Европы происходит очень неравномерно, и погода может измениться в любой момент. Лучшим выбором автомобилиста, в таких условиях, будут всесезонные покрышки. Совсем недавно понятия шины всесезонки еще не было. И первой компанией, что решила это изменить была Nokian. Именно она десяток лет назад открыла свою первую линию под названием Hakka. Создать себе место под солнцем с огромным количеством конкурентов было очень сложно и поэтому они придумали новые покрышки.

Эта новинка была обязана легко перемещаться как по ровной дороге, так и по грунтовке и выбоинам. Для этих целей был создан специальный каркас и новая резина. Так же они позаботились об окружающей среде и заменили высокоароматические масла на природные. Благодаря этой смеси покрышки стали себя уверенно чувствовать на дороге во время первых заморозков.

А первыми покрышками, что имеют расширенный диапазон температур, стали Nokian Hakka i3. Эти шины устанавливались на легковые автомобили и имели ассиметрично-вырезанный протектор. Разу после этого были созданы модели для спорткаров (Hakka H и Hakka V) и внедорожников (Hakka SUV).

Сейчас эта фирма продолжает выпускать покрышки этого типа. Конечно в сильные морозы на них далеко не уедешь, но дождаться стабильных морозов можно. А в целом это летние варианты, среди которых есть специальные модели для любителей очень быстрой езды с индексом скорости в 300 км/ч.

покрышки Nokian

Мост между сезонами

Вопрос с покрышками, которым не страшны заморозки появился даже в относительно теплой западной Европе. В той же Германии погода не менее неустойчивая, а правила намного строже. Зимой там обязательно нужно обувать зимние покрышки, даже когда на улице плюсовая температура.

В начале лета прошлого года компания Michelin выпустил продукт, что стал прорывом в этом направлении. Название он получил CrossClimate. Точно об этой резине что-то сказать еще нельзя. Классификацию шины Michelin получили однозначно летнюю, но маркировка 3PMSF приводит в затруднение точной классификации, но одно можно сказать точно с такой маркировкой можно ездить даже за полярным кругом не боясь штрафов. А стреловидный протектор указывает на спортивную резину на мокрой дороге.

Представители этой компании дали свое обозначение «Summer+», которое дает гарантию на безопасную езду при первых приморозках. Сама покрышка выдерживает температуру до -5 и уверено себя чувствует в неглубоком снегу. Новая резиновая смесь дает возможность ездить при небольшом морозе, но с понижением температур эта возможность теряется.

Эта резина устанавливается на колеса диаметром в диапазоне 14-18 дюймов, и при этом некоторые размеры имеют индекс скорости до 300 км/ч. Стоит предупредить, что эта резина хороша на больших скоростях по прямым? но никак не в заносе.

шины michelin

Зимой и летом с одним комплектом?

Есть еще шины, которые именно и называют всесезонными. Только этого термина напрямую никто не говорит из юридических соображений, а зачисляют их в летние покрышки. Это разделение очень простое, убирается значение 3PMSF и все, шина летняя, пусть даже на ней присутствует обозначение M+S.

На первый взгляд это идеальное решение. Такие покрышки выдерживают морозы до 10 градусов; отлично чувствуют себя летом и довольно неплохо на зимней дороге; качественно подобранное количество сцепных кромок, что позволяют уверено чувствовать себя на снегу и в то же время чувствуется хорошее сцепление с дорогой летом. Но к сожалению это только на первый взгляд. Эти покрышки хоть и пригодны для езды в разных условиях они очень прихотливы к хранению и эксплуатации. Средняя летняя температура при использовании не должна превышать показателя в 25 градусов и она не любит больших перегревов поэтому на ней нельзя ездить быстро.

У всесезонок есть свой лидер под названием Goodyear Vector 4Seasons Gen-2. Если его сравнить с вышеупомянутым Michelin CrossClimate то первый вариант сильно отстает от второго в летнее время года, но так же уверенно опережает его зимой во время заморозков и на снежной трассе, хотя и отстает от зимних сородичей, что не удивительно. Так что всесезонку летом использовать не стоит да и зимой она имеет не очень хорошие показатели. А решать уже водителям.

michelin crossclimate

"Во время первых заморозков помогут покрышки с расширенным температурным диапазоном" Понравилось? Поделитесь с друзьями!

Эгоист

Эгоист

Правда, выше любого закона! А справедливость выше правды! Выше справедливости милосердие! А выше милосердия Любовь!

Другие записи из этой рубрики...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарии проходят премодерацию и будут опубликованы после проверки, если они не нарушают правила сайта.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!