История марки Audi

ауди

Когда мы вспоминаем о Германии, на ум приходят сразу несколько вещей: немецкая колбаса, немецкое пиво и немецкие автомобили. Эти три вещи традиционно ассоциируются с понятиями качества изготовления, а также творческого подхода к изготовлению. А понятие немецкого автомобиля немыслимо без знаменитой марки Audi, которая до сих пор продолжает радовать даже самого взыскательного покупателя. Просматривая каталог с моделями Audi A6 http://www.audi-vitebskiy.ru/ru_partner/p_00435/ru/models/a6.html, у меня появилось желание написать краткую историю этой компании.

История марки Audi полна творческих споров ведущих немецких конструкторов, поражений и побед, и традиционно ассоциируется с именем Августа Хорьха – основателя компании Horch Werke в городе Цвикау. Компания была основана в 1901 году и благополучно просуществовала до 1909 года, когда произошел конфликт Хорьха с совладельцами компании. В результате основатель компании был вынужден отстраниться от руководства своим детищем и создать новое предприятие под названием «August Horch Automobilwerke». Но судьба приготовила ему новое испытание – прежние партнеры не без участия немецкого суда наотрез отказались давать Хорьху право выпускать новые автомобили под своей фамилией. Именно после этого судьбоносного решения и родилась марка Audi.

Одна из легенд гласит, что мир обязан названием марки сыну Франца Фикентшера, который был другом Августа Хорьха. В один прекрасный день в 1909 году оба предпринимателя обсуждали варианты названия будущих автомобилей, и малолетний сын произнес Францу знаменитую фразу по-латыни: «Отец, выслушай и оппонента" (фраза содержала слово audi). Августу так понравилась фраза, что он тут же предложил использовать слово «audi» в качестве названия (тем более, смысловое значение слов «Audi» и «Horch» одинаково).

Новые автомобили с таким емким названием сразу завоевали популярность в Германии благодаря своей мощи и комфорту. Первым автомобилем стал Ауди-А 10/22, оснащенный четырехцилиндровым двигателем мощностью 22 лошадиные силы, принимавший участие в спортивных мероприятиях того времени.

Знаменитый теперь торговый знак в виде четырех колец и серебристых букв Audi на переднем радиаторе автомобилей появился уже в после 1928 года, когда Хорьх уже покинул компанию и контрольный пакет акций теперь перешел к Йоргену Расмуссену. Дело в том, что Расмуссен в 1932 году объединил в один концерн под названием Auto Union четыре наиболее популярных производителя того времени: Audi, Horch, знаменитый DKW, а также Wanderer. На заводах концерна производились различные марки машин, например, переднеприводные автомобили Audi, DKW и другие с использованием американского оборудования для производства восьмицилиндровых двигателей.

В нелегкие времена Второй мировой войны концерн становится одним из главных поставщиков вермахта, отличившись при этом созданием броневиков Sd. Kfz 222 и KFZ 11, которые находились на службе во многих странах мира и после 1945 года.

В августе 1950 года был произведен первый послевоенный автомобиль DKW в двух типах кузова: седан и кабриолет.

В 1969 год произошло слияние компаний Auto Union и NSU MotorenWerke. Новая огромная компания-производитель стала теперь называться по совмещенным аббревиатурам обеих компаний.

Семидесятые годы ушедшего столетия отмечены началом экспорта автомобилей Audi в США, где они завоевали оправданную популярность. Экспортировались как автомобили Audi Super 90, так и новые Audi 80 (получившие в США индекс 4000) и Audi 100 (индекс 5000). Оригинальность и комфортабельность этих машин привели к значительным объемам продаж в США, а потом и по всему миру. Автомобили Audi 80 и 100, предназначенные для экспорта, выпускались в варианте с кузовом «универсал».

1980 год произвел настоящий фурор, когда на выставочном стенде Audi в Женеве был представлен автомобиль Audi Quattro – первый полноприводный спортивный купе. Идея использовать полный привод, до этого применявшийся лишь во внедорожниках и грузовых автомобилях, пришла кострукторам Audi еще в 1976 году и после ее реализации была подхвачена ведущими мировыми производителями. Кстати говоря, именно Audi Quattro неизменно брали призовые места на многих гоночных соревнованиях 80-х годов.

В декабре уходящего 1990 года публике был представлен новый автомобиль под маркой Audi 100 с внутренним индексом С4, оснащенный V-образным шестицилиндровым двигателем.

Мощность в 174 лошадиные силы и объем в 2, 8 литра делали автомобиль мощным, но, вместе с тем, наиболее легким в своем классе. В том же 1990 году был представлен автомобиль Audi Avant Quattro, оснащенный, кроме бензинового, электрическим двигателем с приводом на задние колеса. Автомобиль стал первопроходцем в ряду экологически чистого транспорта, но особой популярности не получил.

В 21 веке продажи компании Audi постоянно растут. Это связано как с новаторскими решениями в виде системы интеллектуального управления автомобилем MMI, а также с выпуском новых комфортабельных марок автомобилей Audi A5, A8, Q7. Также стоит отметить и Audi Q7 Hybrid, которая также имеет популярность в странах с ограничениями по применению традиционных видов топлива.

Торговая марка Audi по праву завоевала популярность в различных слоях общества и имеет серьезную перспективу развития

"История марки Audi" Понравилось? Поделитесь с друзьями!

Кузьма

Кузьма

Привет! Я расту, меняюсь и я не человек, и не домовёнок, как могут подумать некоторые. Домовых много, а таких как я, на нашей планете единицы. Мне больше подходит образ довольного и беззаботного котярыча. Будьте счастливы.

Другие записи из этой рубрики...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарии проходят премодерацию и будут опубликованы после проверки, если они не нарушают правила сайта.

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!